6月21日早上，出天水不久就进入秦岭山脉。真感叹中国筑路工人伟大，竟在崇山峻岭中开拓了一条又一条铁路、高速公路。从天水到西安是一个隧道接着一个隧道，一座山联一座山，山山相叠，山外有山，水外有水，山色葱茏，云雾绕峰，一派雄浑。到了陈仓站检查登记时，我问警察，此处可是韩信讲的“明修栈道，暗度陈仓”的陈仓？警察说，古陈仓道，在现在的宝鸡陈仓区。车子向西安而行，宝鸡出现眼前，远处有“鸡”样标志，太白山高耸入云。宝鸡古称“陈仓”、“雍城”，典故“明修栈道，暗度陈仓”的“暗度陈仓”发源地，誉称“炎帝故里、青铜器之乡”。有2770余年建城史，出土了晚清四大国宝（毛公鼎、大盂鼎、散氏盘、虢季子白盘），震惊世界。当年韩信就是用“明修栈道，暗度陈仓”，帮刘邦取得天下。
这时我浮出李嘉佑的《登秦岭》：
南登秦岭头，回望始堪愁。
汉阙青门远，高山蓝水流。
三湘迁客去，九陌故人游。
从此辞乡泪，双垂不复收。
车子下了高速，前往临潼的秦始皇兵马俑参观。秦兵马俑坑发现于1974年，位于临潼区秦始皇陵以东1.5公里处，是秦始皇帝陵的一部分陪葬坑，已发现的三座俑坑里出土了大量的兵马俑。我们走进博物馆，首先参观两辆铜车马。一号铜车是带有篷盖的豪华车，车舆接近正方形。二号铜车车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖，大篷盖不仅将车舆全部罩了起来，甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来，形成封闭式的车舆。我们为制作之精巧，技艺卓越的铜车马而震撼。此车作为青铜器代表在上海世博会上览示过，我也曾饱览其风采，无不惊叹铜车马的铸造工艺，堪称古代青铜冶铸方面了不起的奇迹。
一号兵马俑坑犹如杀气森森战场，一列列威风凛凛的将士，二千多年来仍呈现了当年的威武形象。兵马俑分为军士俑、立射俑、跪射俑、武士俑、军吏俑、骑兵俑、驭手俑等。他们手执青铜兵器，有弓、弩、箭镞、铍、矛、戈、殳、剑、弯刀和钺，气势昂首阔步走来。他们有的身穿甲片细密的铠甲，胸前有彩线挽成的结穗；有的头戴长冠，意气风发地指挥部队。每个秦俑的脸型、身材、表情、眉毛、眼睛和年龄都有不同，说明古人高超的制陶艺术，再现2000年前的秦军“奋击百万”，气吞山河的磅礴气势！弟弟和弟媳是第三次参观兵马俑了，他们每看一次，都觉得古人的伟大，中华民族的骄傲；当代人为了发掘、修复、保存秦始皇帝陵——世界文化遗产而作辛勤努力！
秦始皇真不愧为“千古一帝”，他在位三十七年，是中国政治家、战略家、改革家，首位完成华夏大一统的铁腕政治人物。建立首个多民族的中央集权国家，是古今中外第一个称皇帝的封建王朝君主。秦始皇本想把他开创秦帝国千秋万代传下去，然而，他不知养民休息，继续用暴政统治人民，在他死后十余年就“三楚亡秦”了。他创建的皇帝集权制度，实行三公九卿，管理国家大事。地方上废除分封制，代以郡县制。用书同文、车同轨、行同伦、度同衡。对外北击匈奴，南征百越，修筑万里长城，修筑灵渠，沟通水系。他的大一统却在中国流传了二千多年，对中国和世界历史产生深远的影响。
真想不到，“千古一帝”的秦始皇，二千多年后雄风再起，成为世界第八奇迹。1987年，秦始皇帝陵被列入世界文化遗产，秦始皇兵马俑是世界考古史上最伟大的发现之一，是世界最大的地下军事博物馆。先后已有200多位国家领导人参观访问，成为中国古代辉煌文明的一张金字名片，又呈现出当年“执棰拊以鞭天下”的异样风采！
2015年7月
