游罢弗洛姆小镇，大巴开了四百多公里，在哥德堡郊外住了一宿，第二天一早到瑞典第二大城市——哥德堡游玩。
哥德堡是瑞典较大的港口，位于西海岸卡特加持海峡，与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港口。作为瑞典西部通往外界的门户，哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。1619年，当时的瑞典国王古斯塔夫二世·阿道夫下令在约塔河口建城，以防丹麦人侵扰。随后哥德堡城防御功能渐弱，1621年6月4日经皇家特许开埠，其外贸、运输作用凸现，遂成为瑞典木材、铁矿等物资输出港。18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸易中心，素有“小伦敦”之美称。
古斯塔夫·阿道夫二世，是瑞典国王、统帅，军事改革家。为谋求波罗的海霸权，1611～1629年先后同丹麦、俄国和波兰进行战争，并取得胜利。三十年战争时期，1630年率瑞典军队在波美拉尼亚登陆。在1631年布赖滕费尔徳会战、1632年莱希河会战和吕岑会战中，指挥瑞典军队击败神圣罗马帝国皇帝和天主教联盟军队。古斯塔夫·阿道夫二世，不幸在吕岑会战中阵亡，终年38岁，至今，他依然被视为瑞典历史上最杰出的国王。
在哥德堡港口，放着一艘哥德堡号古帆船——“腓特烈国王”号。斯堪的纳维亚半岛上，一座有着荷兰风格的城市——哥德堡。城市四周围绕着城墙、堡垒和护城河。1731年，在哥德堡的尼古拉·萨格林等人的帮助下，瑞典SOIC公司获得瑞典国王的皇家特别准许令。他们获准得以垄断经营东印度地区贸易。1732年3月7日，瑞典东印度公司派往中国的第一艘商船“腓特烈国王”号出发。成立后的75年内，瑞典东印度公司共组织132次亚洲航行，除了3次到达印度，其余129次前往中国广州。
我们在德堡号古帆船——“腓特烈国王”号前留影。望着卡特加持海峡，丢下一曲《天浄沙·瑞典哥德堡港腓特烈国王”号》而去：
古雕古堡古帆，沧桑海浪云烟，难测狂涛浪卷。风雷瞬变，舵稳哪怕浪尖？
2016年6月
